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加速推进京津冀协同生长 天津交通实现率先打破----京津冀铁路、海港共画“一张蓝图”
作者:    公布于:2015-07-15 09:44:00    笔墨:【】【】【
择要:三天重点区域、重点线路公交“一卡通”;开通4条天津机场到京冀的接驳客运班线;建成津保高速铁路、京津城际铁路延长线,完成高速公路断头路建立。
 

713日,从市交通运输委得悉,根据京津冀城市群整体空间布局,为鞭策京津冀交通一体化生长,稳固提拔本市综合交通枢纽职位和上风,本市主动调解优化交通运输构造,加速构建以海空两港为中心、轨道交通为主干,多种运输体式格局功用完美、有用跟尾,网格状、大容量、低成本、智能化、互联互通的当代综合交通网络,正在京津双城联动生长和京津冀协同生长中实现了率先打破。

市交通运输委党委书记、主任武岱引见,2015年是京津冀协同生长的攻坚之年,下一步,本市将继承把交通一体化计划好、实行好、落实好,到往年岁尾正在策划“一张蓝图”、搭建“一个平台”、建成“一批项目”、落地“一套政策”等方面获得打破。

“一张蓝图”管历程
  年内,本市将主动合营国度有关部委,完成京津冀交通专项规划,完成《京津冀城际铁路网计划》、《北京、天津、石家庄市市域(郊)铁路网计划》计划体例;结合河北省,完成津冀口岸群集疏运系统改进计划、《津冀内地口岸协同发展规划研讨》;增进多规融会,将交通一体化的各项要求落实到“十三五”计划中。努力实现“一张蓝图”管全程。

“一个平台”兼顾鞭策
  正在取北京、河北交通运输主管部门竖立了严密、高效的联络机制,签订十几项协作和谈,建立渤海津冀口岸投资发展有限公司、组建京津冀城际铁路投资有限公司的基础上,进一步健全协同机制,竖立三省市联席会商长效机制,周全落实各项协作和谈,盘绕承接非首都功用、协同生长、体系体例机制革新,深切策划新一轮协作。努力实现“一个平台”兼顾鞭策。

重大项目早奏效

竖立项目台账,确保项目按计划实行。年内将建成津保高速铁路、京津城际铁路延长线;完成京秦高速天津段(蓟县邦均镇冀津界-蓟县西龙虎峪镇津冀界,少30千米)、唐廊高速天津段一期(塘承高速-河北唐山界,少34千米)等高速公路断头路建立;建成通车津围北二线工程北段(马营公路至河北兴盛界段,少13.6千米)省市对接路;推进京滨城际铁路、东疆集装箱码头二期工程、大港港区深水航道一期工程等尽快完工,加速建立航空物流园区。努力实现重大项目早奏效。

管理效劳立异便当

以运输效劳便当化,交通管理现代化为起点,主动立异管理效劳。合营国度部委竖立地区执法联动机制,年内完成执法形象“四同一”事情,竖立京津冀执法事情相同机制;年内完成天津机场增设5个异地候机厅,提拔天津机场对京冀效劳才能,确保开通1-2条天津至西欧国际客货运航路;做好干净能源公交车推行运用,整年投入运营600辆干净能源公交车;合营国度部委加速推进京津冀重点城市的交通“一卡通”互联互通工程,年内实现三天重点区域、重点线路公交“一卡通”;研讨推进京津冀区域道路客运联网售票一体化平台建立,年内实现全市道路客运联网售票;做好道路运输取天津机场的跟尾,年内开通4条天津机场到京冀的接驳客运班线。

(摘自2015年7月14日《天津日报》)

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